品牌在许多人心中代表了很多东西，所以很多人买车只考虑BBA。可如今，似乎这些豪华品牌也越来越“掉价”了，都做起了共享汽车来。

一、共享宝马出现在了沈阳

这是个新鲜滚热辣的小心，就在上周沈阳出现了一批共享宝马，一溜的双肾格栅加上醒目的青天白云，在沈阳街头形成了一道靓丽的风景线。

听着是不是非常心动，开着宝马泡妞的梦想看起来触手可及，人生少奋斗10年看来不是梦。就算日常的开车需求低，偶尔节假日想要去哪里玩，手机扫辆宝马开着去也更有面子嘛。

这批共享宝马很给力，统一的蓝色车身，而且崭新到BlingBling，用的是1系轿车，配置也很走心但主要都是为了共享汽车而服务，有车载WIFI、智能语音、指纹接入，还有为了共享而设的人脸识别和酒精测试。

有车载WIFI也就意味跟家人朋友出去玩耍，路上所有人的流量自己包了，霸气；有智能语音意味着开车时候也能炫炫黑科技，酷；而酒精识别和人脸识别，就是为了避免那些不适合开车的人租到车吧。

当然，重点是价钱。这个共享汽车的APP需要交999押金，然后组车费用是每公里1.5元，一天封顶200元，而且爽歪歪的是还不用自己出油钱和停车费，用车成本真的是便宜到爆。这么便宜的用车成本，完全想不到要买车的理由。

二、共享奥迪早一步出现在北京

除了共享宝马，一起出现的还有共享奥迪，不过跟宝马不同的是，共享奥迪出现在了北京的CBD附近。

共享宝马用的是旗下入门级的1系，共享奥迪用的同样是入门级的A3。跟共享宝马一样，最吸引人的毫无意外就是超便宜就能开上BBA级别的豪车。即使是A3，开起来还是比一般的买菜车要有面子点。

跟共享宝马相比，共享奥迪的APP押金要贵一点，2000元押金，收费按照时间来收费，1.5元一分钟，1个小时15元。

若以后所有城市都普及了BBA的共享汽车，那消费者选择就多了，上下班塞车就选宝马不选奥迪，而如果周末跑去郊区玩就选奥迪不选宝马，宝马奥迪换着开，简直不要更爽。

三、共享奔驰目前只有SMART

如果将SMART也当作奔驰来看，那奔驰其实是BBA中最早进入共享汽车市场的一员。无论是许久以前自外国引进的CAR 2 GO，还是在诸多城市包括上海广州等铺开的TOGO途歌，都是用了SMART车型。

不过当然，跟宝马1系轿车以及奥迪A3比起来，SMART虽然很早进入了市场，但其实优势并不太大。主要的原因是SMART毕竟是一款比较特殊的车型，只有2个位子，比较适合上下班通勤用，如果想跟朋友一起除外游玩的话，SMART就不太适合了。

小编之前亲自体验过途歌共享汽车的SMART车型，押金是1500元，白天收费是1.88元/公里+0.28元/分钟，可以看得出来，TOGO的收费是即收取时间非哟个又收取里程费用，价格其实不便宜，比起如今便利的滴滴UBER都要贵上一些。

此外还有个非常不好的体验——停车。TOGO途歌需要到指定的网点换车，如果不还到网点一公里以内的地方，将会收取还车附加费。这笔费用5元/公里，每公里结算，25元封顶。

说真的，如果不近网点，途歌的附加费就是一笔挺大的支出。

不过如今新的共享宝马倒是很好地解决了还车问题，因为企业提供了沈阳辖区内共22万个停车位供消费者换车，只要将车停在这22万个停车位内结束组车，停车是不需要另外花钱的。22万个，完全够用了，毕竟如今共享宝马也才投入了1500辆。