随着中级车消费群体的年轻化，中级车的设计方向也明显朝着年轻化、运动化、科技化的趋势发展。有些“大叔”车型在不断的改款中变得愈发年轻时尚，这其中，本田雅阁就是很鲜明的车型，而这样的目标就是抢占年轻运动中级车市场。

外观必须得棒，之前打算买日系的，就是被雅阁外观征服了，特别是羽翼大灯，确实好看，侧身线条也很好看，整体的线条很流畅，特别在阳光下看起来很好看。

雅阁在外观上采用北美版设计，令整个前脸变得年轻时尚起来。进气格栅为U字形设计，和羽翼式大灯相连接，让车辆增色不少。前保险杠进行重新设计，加入了细长的镀铬饰条，配合长方形的雾灯，更具质感。雅阁侧身依旧动感流畅，两道犀利的腰线相互呼应，与别致的铝合金轮圈相得益彰。车尾是雅阁最具辨识度的地方，左右尾灯和两尾排间用镀铬条连接起来，时尚感和运动气息得以彰显。

真皮座椅，双屏幕控制台，这是我选择雅阁最重要的一项指标，20级别乃至50万级别里都不一定有的超人性化和高科技的内饰，只能用一句话来表达：谁开谁知道。

对于改款雅阁来说，其中控台与老款车型保持一致，使用了部分木纹面板来提高其内饰的档次感，但是与外观的年轻运动化格格不入。在中控的设计上采用丰富的线条营造出一定的层次，双层中控台的设计主打的是居家温馨风格。

雅阁有着可圈可点的空间表现。身高175cm的小编，将前排座椅调整至合适的位置后，头部可获得一拳四指的剩余空间。而保持前排座椅位置不变，小编在后排可获得四指的头部剩余空间与两拳半左右的腿部剩余空间，整体表现符合此级别应有的空间水平。行李厢容积支持整体放倒的后排座椅，为日常大件物品的装载提供了便利条件。

2.4地球梦动力没得说，就为它买的。急加速来得足够畅快。CVT变速箱很容易上手，配合发动机非常平顺，动力随叫随到。

动力上，新雅阁提供有一台2.0L自然吸气发动机和一台2.4L自然吸气发动机可供选择。其中2.0L发动机的最大功率为114kW(155Ps)，最大扭矩为190Nm；2.4L发动机的最大功率为137kW(186Ps)，最大扭矩为243Nm。传动系统方面，雅阁均采用的是CVT无级变速箱。