随意停放共享单车可能被列入“黑名单” 

                                 来源: 潇湘晨报

随意停放共享单车可能被列入“黑名单” 

    共享单车自诞生以来，给城市居民生活带来极大便利，但同时也带来无序停放、事故处理等管理难题。10月13日，备受市民关注的《长沙市促进互联网租赁自行车规范发展的指导意见（试行）》（征求意见稿）向社会发布公开征求意见，指导意见从实施鼓励发展政策、科学确定定位、明确部门工作职责、规范运营服务行为、规范自行车停放管理、引导用户文明用车、保障用户资金、规范市民行为等十个方面，提出了相关具体措施。

    本次征求意见起止时间为10月13日至11月2日，市民可通过信函邮寄或电子邮件方式反馈意见。邮寄地址：长沙市万家丽中路一段269号，长沙市交通运输局运输处506办公室，邮编：410016。电子邮箱：csjtysc88151789@163.com。 本报记者黎棠长沙报道

    共享单车如何规范停放？

    共享单车的投放是希望给市民带来便利，但随之而来的“占道乱停”现象，也为城市空间的管理带来了更多困难。

    征求意见稿对“共享单车”停放管理作出了相应要求。征求意见稿提到，运营企业应及时清理违规停放、存在安全隐患、不能提供服务的车辆，根据停车区车辆饱和情况及时调度转运车辆，最大限度满足用户用车停车需求。

    运营企业应按照投放车辆数量千分之五以上的比例合理配备线下运维服务人员，并实施网络化管理。应制定停车管理应急预案，在遇节假日、重大活动期间，负责做好车辆应急调度和停车秩序管理，维护城市环境和交通秩序。

    运营企业应当利用电子围栏等技术手段、建立健全用户信用管理制度和奖惩制度等多种方式，积极引导用户文明骑行、规范停放。同时企业应建立用户行为规范和信用评价管理制度，对用户随意停放、恶意损坏车辆等不良行为，采取扣除诚信积分、提高车辆使用收费标准等措施，建立管理“黑名单”制度，对多次违规用户取消用车资格。

    如何保证用户安全和权益？

    征求意见稿提出，运营企业应当对用户进行实名制注册登记并签订服务协议，明确双方权利义务。要明示计费方式和标准，建立投诉处理机制，为用户购买人身意外伤害险，建立事故赔偿机制，并禁止向未满12岁的儿童提供服务。

    使用互联网租赁自行车不得违反规定载人，不得擅自加装儿童座椅等设备。

    如何保证资金安全？

    征求意见稿指出，鼓励互联网租赁自行车运营企业采用免押金方式提供租赁服务。

    企业对用户收取押金、预付资金的，应严格区分企业自有资金和用户押金、预付资金，在企业注册地开立用户押金、预付资金专用账户，实施专款专用，接受金融等主管部门监管，确保用户资金安全。

    企业应建立完善用户押金、预付资金退还制度，加快实现“即租即押、即还即退”。企业实施收购、兼并、重组或者退出市场经营的，必须制定合理方案，确保用户合法权益和资金安全。